Η σειρά ZFeng 310 1.5Kw Γενικός διανυσματικός κινητήρας μεταβλητής συχνότητας

Η σειρά ZFeng 310 1.5Kw Γενικός διανυσματικός κινητήρας μεταβλητής συχνότητας

Α Γενικός κινητήρας μεταβλητής συχνότητας με διανυσματικόείναιηλεκτρονική συσκευή ισχύος που έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής των κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος με τη διακύμανση της συχνότητας τροφοδότησης του κινητήρα.Χρησιμοποιεί την τεχνολογία ελέγχου διανυσματικού για να ρυθμίσει με ακρίβεια την ροπή εξόδου του κινητήρα, επιτρέποντας αποτελεσματικό και ακριβή έλεγχο της κινητικής δύναμης.

Τεχνικές αρχές

Μετατροπή συχνότητας: Ο μετατροπέας λειτουργεί με την αρχή της μετατροπής της πηγής ισχύος εναλλασσόμενης σταθερής συχνότητας σε πηγή ισχύος εναλλασσόμενης συχνότητας και τάσης μεταβλητής.Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας διαδικασίας που περιλαμβάνει τη διόρθωση, φιλτράρισμα και αντιστροφή.

• Επανόρθωση: Μετατρέπει την ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος σε ισχύ συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιώντας διόδους ή θυρίστορες.
• Φιλτράρισμα: εξομαλύνει την ισχύ συνεχούς ρεύματος για τη μείωση των διακυμάνσεων τάσης.
• Αντιστροφή: Μετατρέπει την ισχύ συνεχούς ρεύματος πίσω σε ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος με ρυθμιζόμενη συχνότητα και τάση χρησιμοποιώντας συσκευές διακόπτη όπως IGBTs (Ισωμένοι Διπολικοί Τρανζιστοί Πύλης).

Τεχνολογία Ελέγχου Δραστήρα: Αυτή η προηγμένη τεχνική ελέγχου διασπά το ρεύμα του κινητήρα σε δύο συστατικά: το ρεύμα διέγερσης και το ρεύμα ροπής.Με τον ανεξάρτητο έλεγχο αυτών των δύο συστατικών, ο μετατροπέας επιτυγχάνει ακριβή έλεγχο της ροπής και της ταχύτητας του κινητήρα, παρόμοιο με τον έλεγχο ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος.

Τρόποι ελέγχου

Οι κινητήρες Vector Control προσφέρουν διάφορους τρόπους ελέγχου για να ανταποκρίνονται σε διαφορετικές απαιτήσεις εφαρμογής και χαρακτηριστικά κινητήρα:

• Ελέγχος V/F (ελέγχος τάσης/συχνότητας):Μια βασική μέθοδος ελέγχου όπου η τάση εξόδου και η συχνότητα του μετατροπέα διατηρούνται σε σταθερή αναλογία.
• Χωρίς αισθητήρες κεντρικός έλεγχος (SVC):Εκτιμά τη θέση και την ταχύτητα του ροτέρ χωρίς τη χρήση αισθητήρων (π.χ. κωδικοποιητές).Αναλύει το πίσω EMF (ηλεκτροκινητική δύναμη) στις περιέλιξεις του κινητήρα για να υπολογίσει έμμεσα τη θέση του περιστροφέα και την ταχύτητα, επιτυγχάνοντας παρόμοιες επιδόσεις με τον έλεγχο φορέων με βάση τους αισθητήρες.

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα

• Υψηλής ακρίβειας έλεγχος φορέων: επιτυγχάνει ακριβή έλεγχο της ροπής και της ταχύτητας του κινητήρα με ακρίβεια έως 0,01%,που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις εφαρμογών υψηλής ακρίβειας, όπως μηχανές CNC και εξοπλισμός εκτύπωσης.
• Εξαιρετική απόδοση χαμηλής συχνότητας: διατηρεί υψηλή ισχύ ροπής ακόμη και σε χαμηλές συχνότητες (π.χ. 150%-200% της ονομαστικής ροπής σε 0,5 Hz),διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του κινητήρα και αποτροπή της χαμηλής συχνότητας συγκίνησης ή της σάρωσης.
• Ευρεία συμβατότητα κινητήρα: συμβατό με διάφορους τύπους και βαθμούς ισχύος κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων επαγωγής και των συγχρονισμένων κινητήρων μόνιμων μαγνητών (PMSM).Η αυτόματη αναγνώριση παραμέτρων κινητήρα ή η χειροκίνητη εισαγωγή δεδομένων πινακίδας ονομασίας κινητήρα απλοποιεί τη διαδικασία αντιστοίχισης.
• Ενεργειακή απόδοση: Μειώνει την περιττή κατανάλωση ενέργειας με ακριβή έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής του κινητήρα, ειδικά κατά τη διάρκεια μερικού φορτίου ή λειτουργίας χαμηλής ταχύτητας.
• Υψηλή αξιοπιστία και σταθερότητα: Σχεδιασμένο με υψηλής ποιότητας ηλεκτρονικά εξαρτήματα και προηγμένες διαδικασίες κατασκευής, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία σε σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα (π.χ.υψηλή θερμοκρασία, υγρασία, σκόνη).
• Φιλικό προς το χρήστη περιβάλλον: Εφοδιασμένο με σαφή και διαισθητικό πίνακα χειρισμού με οθόνη LCD και εύκολο στη χρήση περιβάλλον μερίσματος, διευκολύνοντας τη ρύθμιση παραμέτρων, την παρακολούθηση της λειτουργίας,και διάγνωση ελαττώματος.